“冀西歐”國際貨運班列開行助力中歐班列西安集結中心建設

遼東信息港 劉 欣2019-07-18 22:29:03
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原標題:“冀西歐”國際貨運班列開行 助力中歐班列西安集結中心建設

“冀西歐”國際貨運班列開行助力中歐班列西安集結中心建設

“冀西歐”國際貨運班列開行。供圖

記者18日從西安國際港務區獲悉,首列“冀西歐”國際貨運班列當日從石家莊高邑縣冀中南智能港集裝箱場站駛出,整列41車集裝箱貨物到達西安港新筑車站后集結中轉,再搭乘中歐班列“長安號”,向德國漢堡進發。

當日上午,滿載著光伏組件、服裝、箱包、機器設備、家居用品等貨物的“冀西歐”國際貨運班列駛出冀中南智能港集裝箱場站,一路向西,48小時后貨物將在西安港新筑車站再次集結中轉,搭乘中歐班列“長安號”,奔向1萬多公里外的德國漢堡,全程運行時間21天。據了解,首列“冀西歐”班列運載的貨物來自河北正定、邢臺、保定,北京,天津,山東德州等地,貨值約245.5萬美元。

西安國際陸港集團總經理屈錦薇說,過去華北地區的貨物到歐洲一般走海運,需要50天,而有了“冀西歐”后,從高邑搭乘鐵路直達歐洲只需21天,只用了海運的一半時間。“冀西歐”國際班列的開通,拉動了關中平原城市群和京津冀城市群的經貿往來,方便了企業,帶動了區域經濟發展。

“冀西歐”國際貨運班列開行助力中歐班列西安集結中心建設

“冀西歐”國際貨運班列開行。供圖

“冀西歐”國際貨運班列開行后,來自河北、北京、天津等地的出口貨物可實現在石家莊高邑“上火車”,在西安搭“長安號”,全程21天左右直達歐洲,構建起華北、西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道。首發班列后,“冀西歐”國際貨運班列將實現每周一班常態化運營。

“冀西歐”是2019年繼“襄西歐”“徐西歐”“蚌西歐”國際貨運班列之后,西安國際港務區、西安國際陸港集團聯手石家莊再次布點全局,開通的一條連接華北、貫通歐亞的國際物流大通道,標志著中歐班列“長安號”輻射至京津冀,西安集結中心建設織線成網,為“一帶一路”建設高質量發展注入新動能。

西安國際港務區管委會主任孫藝民表示,“冀西歐”班列的開行,使“長安號”進一步輻射到京津冀,實現了與長三角、珠三角、京津冀等地區的互聯互通,中歐班列西安集結中心織線成網。西安國際港務區將持續推進中歐班列西安集結中心建設和陸海聯運通道運營,以高質量發展,助力西安高水平開放,推動陜西、西安外向型經濟跨越發展,為彰顯“一帶一路”倡議的西安擔當,貢獻陸港力量。

據介紹,2019年1月至6月,中歐班列“長安號”共開行846列,是去年同期的1.55倍;運送貨物總重77.9萬噸,是去年同期的1.37倍。