中老鐵路野象谷車站站前主體工程完工

遼東信息港 劉 欣2019-07-18 16:17:38
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  野象谷車站位于云南西雙版納傣族自治州景洪市,毗鄰亞洲象自然保護區,為保護環境,車站兩端以隧道建設的模式穿越山體,不直接穿越原始森林而進入車站。

中老鐵路野象谷車站站前主體工程完工

俯瞰野象谷車站(央廣網發 龐坤 攝)

野象谷車站路基土石方填筑(央廣網發 龐坤 攝)

  面對環保要求高、施工量大,中國鐵路昆明局集團合理優化人力、機械等資源配置,組織各施工單位嚴格落實生態環境保護制度,控制施工范圍,優化取、棄土場和施工便道等臨時設施,采用道路硬化、植草植樹等防護措施,最大限度降低對生態環境的影響,修筑與山川同美的綠色生態廊道。

中老鐵路野象谷車站站前主體工程完工

中老鐵路野象谷車站站前主體工程完工

  野象谷車站轉入路基邊坡防護等站后附屬設施的施工(央廣網發 龐坤 攝)

  中老鐵路野象谷車站站前主體工程完工

中老鐵路野象谷車站站前主體工程完工

  據了解,建設者運用每年僅有的5個月施工期,晝夜施工,完成了2046畝共230萬米的軟基加固,確保了站前主體工程按期完工。

  央廣網昆明7月18日消息(記者李健飛 通訊員張偉明 黃再云)7月16日,中老昆(明)萬(象)鐵路野象谷車站站前主體工程完成,開始轉入路基邊坡防護等站后附屬設施建設,這座車站是鐵路建設與生態環境保護融合共存的典范。

野象谷車站路基土石方填筑完成(央廣網發 龐坤 攝)

俯瞰野象谷車站聯絡線分布(央廣網發 龐坤 攝)

中老鐵路野象谷車站站前主體工程完工

  “這樣的建設模式相當于一條管道從山體內部穿過,施工均在地下,可減少對當地動植物生態環境的影響,不驚擾亞洲象,鐵路開通后也不影響亞洲象的正常活動。”中鐵三局玉磨鐵路項目部總工程師羅敏說。

  野象谷車站是一個客貨中間站,共由一條正線和三條貨場聯絡線組成,占地2046畝,地處亞熱帶雨林氣候,每年5月到11月是集中降雨時期,年平均降雨量1200至1600毫米,充分的降雨對車站軟基加固影響極大。